Ruotsalainen asiakas kysyi minulta: Miksi tilaukseni toimitetaan kahdessa erillisessä lähetyksessä?

Asiakas löysi meidät verkkosivustomme kautta ja lisäsi meidät WeChatiin.

Hän omistaa pienen liikkeen Ruotsissa, joka myy matkapuhelintarvikkeita. Aluksi hänen on hankittava tuotteita Kiinasta - puhelinkotelot, laturit, jalustat, virtapankit jne. Hän tarvitsee meidän auttavan häntä toimittamaan Kiinasta Ruotsiin.

Hän sattui olemaan tuolloin Shenzhenissä valikoimassa tuotteita. Kutsuin hänet yritykseemme, ja hän suostui. Hän tuli seuraavana päivänä.

Juttelimme noin kaksi tuntia.

Voisin kertoa, että hän oli erittäin älykäs ihminen.Shenzhenon elektroniikkatarvikkeiden keskus Kiinassa, ja hänen tuotevalikoimansa oli huippuluokkaa.

Mutta se, mikä teki minuun todella vaikutuksen, oli jotain muuta.

Hän kertoi minulle ostaneensa vaimolleen ja lapsilleen lahjoja, jotka hän toisi heille takaisin palattuaan Ruotsiin. Hänen silmänsä loistivat puhuessaan. Sillä hetkellä minusta tuntui, että tämä henkilö on tosissaan liiketoiminnassa ja välittää syvästi perheestään.

Hän palasi pian tämän jälkeen ja alkoi työstää näytteitä.

Hänen ensimmäiset tilauksensa olivat pieniä, ja ehdotin meitäkonsolidoidane yhteen lähetykseen säästääksesi toimituskuluja. Hän hyväksyi.

Kaikki näytteet oli pakattu ja valmiina lähetettäväksi. Hän sanoi yhtäkkiä haluavansa lähettää toisen erän tavaraa yhdessä.

Sanoin, että ei hätää, anna vain toimittajan yhteystiedot, niin hoidan loput.

Otin yhteyttä toimittajaan ja sain pakkausluettelon.

Huomasin, että sisällä oli paristoja.tehopankit.

Kokeneet maahantuojat tietävät, että akkujen toimitus on erilaista. Vaaditaan käyttöturvallisuustiedote, toimitustodistus ja erikoiskäsittely.Varustamot ja lentoyhtiöt perivät korkeampia maksuja, ei siksi, että huolitsijat nostavat hintoja mielivaltaisesti, vaan siksi, että prosessi on todella monimutkaisempi.

Joten kysymys oli: voisiko tämä tavaraerä lähettää yhdessä?

Kyllä. Mutta koko erä ladataan akkuina, mikä nostaisi merkittävästi toimituskuluja.

Mietin sitä. Jos olisin hän, haluaisin säästää rahaa.

Joten lähetin hänelle viestin: "Hyviä uutisia. Aion jakaa tavarasi kahteen lähetykseen. Toisessa lähetyksessä on paristot ja toisessa ei. Olen jo sopinut toimittajan kanssa niiden erottamisesta. Tämä säästää paljon toimituskuluissa."

Hän vastasi nopeasti: "Teen sen sinun tavallasi."

Tulos:Molemmat lähetykset toimitettiin onnistuneesti.Hän sai kaiken 8 päivässä.Yksikään lähetys ei viivästynyt, eikä yksikään tuote vaurioitunut.

Sujuva toimitus mahdollisti luottamuksen ansiosta. Hän luotti minuun, ja minä uskalsin hänen luottamuksensa.

Lastin jakamisessa kahteen lähetykseen ei ollut kyse tarpeettoman monimutkaisuuden luomisesta; kyse oli rahan järkevästä käytöstä. Jokainen huolitsija ei ehdota tätä ennakoivasti. Jotkut saattavat vain lähettää kaiken yhdessä lähetyksessä tuoton maksimoimiseksi.

Mutta emme tee. Emme vain kuljeta tavaroita. Autamme sinua löytämään tapoja säästää rahaa pitäen yritystäsi omana.

Tällaista logistiikan pitäisi olla.

Tämä artikkeli perustuu todelliseen lastin yhdistämiseen ja lähetystapaukseen, ja sen on kirjoittanut Vilien, Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd:n myyjä.

Tervetuloa konsultoimaan!

Lähetä sähköpostia:sales09@senghorlogistics.com